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スペーシアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
14291 中古車掲載台数 46
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 禁煙車 両側電動ドア 7インチSDナビ 後席モニター バックカメラ シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD クラリオンメモリーナビTV 前後ドライブレコーダー 冬タイヤ積込 純正エンジンスターター シートヒーター ドアミラーヒーター 左後パワースライドドア ディスチャージ ベンチシート 横滑り防止機能

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X  アップグレードパッケ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LED フォグ クルーズコントロール ステアリングヒーター 電子パーキング オーディオレス ステアリングスイッチ キーレス×2 サーキュレーター USBソケット

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 4WD 社外8インチSDナビ CN-RZ846 CD DVD BT フルセグテレビ SDミュージックサーバー ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    698万円

関東
2972
132.1万円
関西
1948
136.6万円
東海
1863
134.2万円
北海道
725
143.6万円
九州
2405
132.2万円
東北
1536
140.5万円
北陸・甲信越
1153
132.3万円
中国
1060
128.8万円
四国
629
137.7万円
地域別台数
関東
20
572万円
関西
9
510.4万円
東海
4
695.6万円
北海道
4
671万円
九州
6
638.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
663万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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スペーシアとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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