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スペーシアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 286.9万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
15013 中古車掲載台数 50
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/マルチビュー/両側パワースライドドア/ETC/ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティ/車線逸脱警報/シートヒーター/LED

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ /走行8500km/自社リースUP車両/9型フルセグナビ/全方位モニター/両側自動ドア/デュアルセンサーブレーキ/アダプティブクルコン/シートヒーター/スマートキー/オートハイビーム/ルーフレール/LED/14AW/CVT

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 8インチナビ 全方位カメラ ETC フリップダウンモニター スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター AC100Vパワープラグ クルーズコントロール オートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア フォグランプ 4WD プッシュボタン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン クルーズコントロール 前席シートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 後席両側スライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター フロアマット スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー ターボ シートヒーター AW LED スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減ブレーキ.片側パワースライドドア.LED.オートエアコン.アルミ.ABSWエアバック.パワーウィンドウ.シートヒーター.ACC

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    798万円

関東
3112
132.4万円
関西
2234
137.4万円
東海
2077
133.3万円
北海道
659
146.9万円
九州
2524
131.7万円
東北
1510
141.6万円
北陸・甲信越
1114
129.9万円
中国
1091
131万円
四国
692
134.1万円
地域別台数
関東
21
649.9万円
関西
9
728.6万円
東海
7
662.3万円
北海道
1
858万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
812万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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スペーシアとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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