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スペーシアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
14850 中古車掲載台数 200
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ/両側パワースライドドア/純正フルエアロ15インチ/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/革巻きステアリング/プッシュスタート/スマートキー/ETC/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スペーシア 660 X 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ・ターボ車・純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・全方位カメラ・左側電動スライドドア・クルコン・パドルシフト・D席シートヒーター・ETC・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・横滑り防止装置・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・プッシュスタート・スマートキー・

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビゲーション Bluetooth DVD再生 Bカメラ 左パワースライドドア 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート アイドルストップ

    本体価格
    47万円

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    83万円

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    88.9万円

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    67.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 車高調 社外カーボン調フロントスポイラー WORK18インチアルミホイール

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    60万円

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    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検R9年9月 ナビ バックカメラ テレビ Bluetooth音楽 パワーシート ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ ETC ナビ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト テレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

関東
3287
135万円
関西
2109
133.9万円
東海
1872
136.9万円
北海道
688
148.8万円
九州
2685
135.2万円
東北
1419
145.1万円
北陸・甲信越
1090
131.1万円
中国
1119
132.9万円
四国
581
135.9万円
地域別台数
関東
83
122.5万円
関西
40
108万円
東海
24
134.7万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
100.1万円
東北
15
131万円
北陸・甲信越
7
328.4万円
中国
4
76.1万円
四国
5
176.2万円

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スペーシアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
153万円219.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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