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スペーシアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 198
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 全方位モニター フルセグ純正ナビ 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 コネクト対応フルセグナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ(CD/DVD/BT)スズキセーフティサポート コーナーセンサー 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 シートヒーター LED オートライト

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 修復歴無し・令和年式・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・アイドリングストップ・キーフリー・オートエアコン・オートライト・整備保証付

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD!8インチSDナビ!フルセグ!ETC!デュアルレーダーブレーキS!Pスタート!オートAC!WPスライド!シート・ミラーヒーター!HID!LEDフォグ!純正15インチ!

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD バックカメラ ETC アルミ ナビ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 T 4WD 両側スライド左側電動スライドドア プッシュスタート CD シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 15インチアルミ オートライト プッシュスタート ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XSターボ 

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    233.7万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
70
120.8万円
関西
50
114.4万円
東海
26
118.2万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.8万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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スペーシアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
153万円219.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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