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スペーシアとA110を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アルピーヌ  A110
VS
225円294万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
14779 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターカメラナビTV 登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア X フルセグTV,DVD,スマートキー 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 社外ナビ/TV キセノンヘッドライト 左右パワースライドドア プッシュスタート レーダーブレーキサポート シートヒーター 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    66万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 SDナビ Bluetooth/CD/DVD再生

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X ベンチシートフルフラット イモビライザー 助手席エアバッグ PW 運転席エアバック ベンチS AUTOエアコン 衝突安全ボディ パワーステアリング ABS アイドリンクストップ キーレスエントリ-

    本体価格
    1.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 社外ナビ ETC 両側パワスラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1250万円

関東
3281
137.3万円
関西
2127
137万円
東海
1931
139.6万円
北海道
697
156.5万円
九州
2573
134.3万円
東北
1420
148.3万円
北陸・甲信越
1107
131.4万円
中国
1015
135.1万円
四国
628
137.5万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
1
699.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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スペーシアとA110のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルピーヌ  A110
153万円219.3万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
657~658 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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