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スペーシアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
15292 中古車掲載台数 67
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 保証付

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 全方位モニターナビ スズキコネクト対応 ステアリングヒーター シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート LEDライト キーフリー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    209.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア スマートキー マニュアルレベリング ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    65万円

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    250万円

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    本体価格
    199.7万円

関東
3314
137.2万円
関西
2173
135.4万円
東海
1930
138.6万円
北海道
765
153.7万円
九州
2738
135万円
東北
1503
146.4万円
北陸・甲信越
1133
132.7万円
中国
1077
134.4万円
四国
659
135.5万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
11
135.4万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
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スペーシアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
657~658 排気量(cc) 1995~2996
49~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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