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スペーシアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
16463 中古車掲載台数 65
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 前後ドラレコ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 後席両側電動スライドドア サンシェード サーキュレーター

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外7型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ ライトレベライザー クリアランスソナー 純正ホイール

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ ワンセグTV スマートキー スペアキー プッシュスタート  両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト ハーフレザー  シートヒーター  フロアマット ドアバイザー Sサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 禁煙 両電スラ 車検整備付 純正ナビ BT Bカメ ステリモ シートヒーター HIDヘッド Aライト Aストップ リアサンシェード 電格ミラー スマートキー シートリフター チルトステア マットバイザー 純正14インチAW

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア スペーシアHV G 

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車/純正8型ナビ/両側パワースライドドア/全周囲カメラ/ デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC/パドルシフト/シートヒーター/ハーフレザーシート/天井サーキュレーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新車/9インチメモリナビ/全方位モニター

    本体価格
    223.7万円

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    応談

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    本体価格
    52万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    39万円

関東
3573
135.7万円
関西
2358
133.9万円
東海
2109
138万円
北海道
779
151.7万円
九州
2928
132.7万円
東北
1631
144.3万円
北陸・甲信越
1181
129.6万円
中国
1231
133.6万円
四国
673
134.5万円
地域別台数
関東
25
122.5万円
関西
15
117.4万円
東海
13
102.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
242.7万円
四国
1
---

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3シリーズクーペの中古車を探す

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スペーシアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
657~658 排気量(cc) 1995~2996
49~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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