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スペーシアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
14792 中古車掲載台数 66
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動ドア HUD アダプティブクルーズ 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア スマートキー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 衝突被害軽減ブレーキ/ケンウッドナビTV/両側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー 社外ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙 両側電動 9インチナビ 全方位 ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ AppleCarPlay 前席ヒーター 衝突軽減BK リアソナー LEDオートライト スマートキー クルコン ステリモ リアサーキュレーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール LEDオートヘッドライト 発進通知機能(先行車・信号切替) 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード サーキュレーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    75万円

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関東
3285
137.3万円
関西
2129
137万円
東海
1938
139.5万円
北海道
697
156.5万円
九州
2574
134.3万円
東北
1418
148.3万円
北陸・甲信越
1107
131.5万円
中国
1016
135万円
四国
628
137.5万円
地域別台数
関東
29
133万円
関西
12
134.7万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
---

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スペーシアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
657~658 排気量(cc) 1995~2996
49~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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