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スペーシアとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
225円294万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 15インチアルミ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 新車保証付

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G CD ETC 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー Bluetooth

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 両側スライドドア プッシュスタート 車検整備付き販売車 走行距離81428Km 1年距離無制限保証 格納ミラー エアコン

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 T スズキ認定中古車 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB・ビデオ) ETC バックカメラ クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スペーシア 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ナビ/HDMI/BTオーディオ/ETC/電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー スライドドア

    本体価格
    160.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

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    66万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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スペーシアとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
49~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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