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スペーシアとサクソを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとサクソの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  サクソ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 199.9万円230万円
サクソの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X Carrozzeriaナビゲーション TV DVD Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スリムサーキュレーター マルチユースフラップ シートリフター

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側電スラ 桃×白ツートン ナビレス

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ 禁煙車 衝突軽減 ETC ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ リアサーキュレーター 充電用USBソケット

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 後期 両側パワースライドドア 社外SDナビ/フルセグ/BT セーフティサポート Bカメラ ETC スマートキーX2 Pスタート Aストップ Aライト シートヒーター USBポート SRSエアバッグ サーキュレーター

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 試乗車UP/8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 4WD 両側電動スライドドア 全方位カメラ メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート ETC シートヒーター

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS メモリーナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

関東
3165
131.8万円
関西
2251
138.5万円
東海
2045
134.4万円
北海道
686
143.5万円
九州
2490
130.7万円
東北
1557
139.2万円
北陸・甲信越
1164
129.3万円
中国
1059
129.8万円
四国
695
137.5万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとサクソのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  サクソ
153万円219.3万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
657~658 排気量(cc) 1587
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15112台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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