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スペーシアとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  テリオスルキア
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
14949 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・8インチフルセグナビ・Bluetooth・両側パワースライド・オートクルーズ・シートヒーター・バックカメラ!

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ SUV 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート 後席片側パワースライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突軽減ブレーキ付き 両側電動スライドドア ナビ HIDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 純正エアロ 修復歴無し

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター フルセグTV オットマン 前後ドラレコ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII 2トーン

    本体価格
    149.8万円

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    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
3310
137.5万円
関西
2124
135.3万円
東海
1919
139.6万円
北海道
727
156.9万円
九州
2611
134.7万円
東北
1462
147.9万円
北陸・甲信越
1150
132.4万円
中国
1028
135.6万円
四国
618
136.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  テリオスルキア
153万円219.3万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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