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スペーシアとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
15018 中古車掲載台数 643
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD レーダーブレーキサポート・ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 当社下取車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー メモリーナビ ETC アルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト ルームクリーニング済み

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Bluetooth ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ (全方位カメラ付9型ナビTV/両側自動ドア) 前後ドラレコ ETC2.0 CD DVD BT接続 カープレイ フロアマット サイドバイザー AC100V シートヒーター 純正14アルミ パドルシフト HUD セーフティサポート

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルセグナビ 両パワースライド ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 メモリーナビ 衝突軽減装置 左パワードア 新車保証書 TV クルーズコントロール コーナーセンサー レーン逸脱警報 電動Pブレーキ オートハイビーム 純正14AW シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減S ナビ 全方位カメラ サーキュレータ 純正AW LED シートヒータ

    本体価格
    154.5万円

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    100.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

関東
3303
135.2万円
関西
2155
133.3万円
東海
1890
137.1万円
北海道
685
149.4万円
九州
2699
135.5万円
東北
1443
144.7万円
北陸・甲信越
1108
131万円
中国
1143
133.5万円
四国
592
136万円
地域別台数
関東
118
87.5万円
関西
68
88.4万円
東海
115
86.8万円
北海道
42
105.1万円
九州
91
87.3万円
東北
46
97.5万円
北陸・甲信越
60
89.7万円
中国
76
93.5万円
四国
27
84.9万円

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スペーシアとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラトコット
153万円219.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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