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スペーシアとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  プロサングエ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
15533 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/全方位モニター付き9インチスズキconnectナビ/スズキセーフティーサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDルームライト/後席オットマン

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純ナビ BT TV DVD 全方位カメラ 純正アルミ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 G ETC パワーウインドウ ベンチシート ナビ

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 試乗車UP/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/運転席・助手席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    176万円

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    応談

関東
3357
136.5万円
関西
2237
134.7万円
東海
1915
138.8万円
北海道
766
151.7万円
九州
2823
133.2万円
東北
1511
145.4万円
北陸・甲信越
1127
130.4万円
中国
1159
134.5万円
四国
638
134.5万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スペーシアとプロサングエのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  プロサングエ
153万円219.3万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
657~658 排気量(cc) 6496
49~64 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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