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スペーシアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
15823 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS セーフティサポート 自動ドア フルLED シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ナビ/TV スライドドア キーレスエントリ

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後席オットマン スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン マニュアルレベリング アクセサリーソケット

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー パワースライドドア LEDヘッドライト セーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ・ETC・運転席シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
3450
136.2万円
関西
2294
134.8万円
東海
1984
138.2万円
北海道
774
151.5万円
九州
2830
133.1万円
東北
1526
144.6万円
北陸・甲信越
1143
130.3万円
中国
1175
134.8万円
四国
647
134.6万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スペーシアとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
153万円219.3万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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