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スペーシアとH2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ハマー  H2
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
15306 中古車掲載台数 174
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ナビ

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ブレーキサポート 両側パワースライドドア メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 全方位モニター LED 純正アルミ ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア ETC オーディオ スマートキー アイドリングストップ マニュアルレベリング アクセサリーソケット オートエアコン オートライト 電動格納式ミラー

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン LEDヘッドライド フォグランプ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    478.8万円

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    489.8万円

  • ハマー H2 4WD ラグジュアリーパッケージ 社外26インチアルミ 社外マフラー ETC

    本体価格
    323.5万円

  • ハマー H2 オーディオフルカスタム ガルウイング ROCKSTARR26AW

    本体価格
    308.8万円

関東
3313
137.1万円
関西
2181
135.3万円
東海
1927
138.6万円
北海道
761
153.9万円
九州
2757
135.1万円
東北
1508
146.6万円
北陸・甲信越
1128
132.8万円
中国
1078
134.5万円
四国
653
135.5万円
地域別台数
関東
32
381万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円

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スペーシアとH2のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ハマー  H2
153万円219.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
657~658 排気量(cc) 5967~6162
49~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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