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スペーシアとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インサイト
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
11966 中古車掲載台数 288
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 3/15-3/21限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ 8インチ付全方 

    本体価格
    214.6万円

  • スズキ スペーシア スペーシア T 

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 社外フルセグナビ 社外エンジンスターター

    本体価格
    145.9万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ DVD再生

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    39.9万円

  • ホンダ インサイト (ベース) 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー Tチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX エアロ 車高調 19アルミ 社外ナビ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビBカメラETCディスチャージ純正AW

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    19.5万円

  • ホンダ インサイト XL ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 3ヶ月3000Km保証付

    本体価格
    29.8万円

関東
2451
132.7万円
関西
1834
136.6万円
東海
1583
136.4万円
北海道
566
147.7万円
九州
2056
135.2万円
東北
1247
145.7万円
北陸・甲信越
837
135.9万円
中国
925
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
112
86.5万円
関西
33
92.4万円
東海
24
84.9万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
71.9万円
東北
42
78.7万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
9
37万円
四国
10
99.3万円

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インサイト
153万円219.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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