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スペーシアとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インサイト
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
11934 中古車掲載台数 285
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 登録届出済未使用車

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ/左電動スライドドア/TV

    本体価格
    46万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターナビ セーフティプラス

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 片側電動/スマキ-/シートH/ナビ・TV

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XS AVN-R8Wナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 前後衝突被害軽減B  オートエアコン

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    72万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS エクスクルージフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HV バックモニター エコ装置 車検2年

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.0 ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
2434
132.8万円
関西
1829
136.9万円
東海
1578
136.2万円
北海道
564
147.3万円
九州
2053
134.8万円
東北
1246
145.9万円
北陸・甲信越
836
135.9万円
中国
929
133万円
四国
465
128.5万円
地域別台数
関東
109
85.2万円
関西
33
92.4万円
東海
25
91.1万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.1万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
10
36.1万円
四国
10
99.3万円

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インサイト
153万円219.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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