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スペーシアとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
225円294万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
14740 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2WD CVT 登録済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート付き

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 先行車発進・信号切り替わり通知機能 前後誤発進抑制装置 前後パーキングセンサー クルーズコントロール 車線維持支援・逸脱抑制機能 車線逸脱警報 オートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ ETC 両側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 車検9年1月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ETC カロッツェリアナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー アルミホイール 保証あり

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 全方位モニター フルセグナビ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII ルーフレール マイルドハイブリッド  アダプティブクルーズコントロール オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi PS PW 外AW

    本体価格
    108.8万円

関東
3271
137.1万円
関西
2130
136.7万円
東海
1922
139.3万円
北海道
696
156.7万円
九州
2570
134.4万円
東北
1417
148.3万円
北陸・甲信越
1104
131.2万円
中国
1008
135.5万円
四国
622
137.3万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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スペーシアとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  CR-Xデルソル
153万円219.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
657~658 排気量(cc) 1493~1595
49~64 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14740台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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