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スペーシアとミューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   いすゞ  ミュー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
15246 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車検9年3月 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ 光軸調整機能 横滑り防止機能

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム レーンアシスト セーフティサポート 両側パワスラ レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド フォグ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 元当社試乗車使用 全方位カメラ 9インチメモリーナビゲーション スズキコネクト通信機器 電動パーキングブレーキ 電動ブレーキホールド アイドリングストップ DSBSII搭載 前席両側シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ETC ナビ フルセグTV 電動パワースライドドア スマートキーx2 プッシュスタート 取説・保証書・記録簿 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    17万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 15インチアルミ オートライト プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 特別仕様車 DAMD NOMAD仕様 SUZUKIコネクト

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.1万円

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    175.9万円

関東
3346
134.9万円
関西
2184
133.2万円
東海
1883
138.5万円
北海道
697
150万円
九州
2751
134.6万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1126
130.6万円
中国
1150
134.5万円
四国
632
135.9万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ミュー
153万円219.3万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
49~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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