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スペーシアとミューを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミューの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ミュー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ターボ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD スズキコネクト9型全方位モニター付きBluetooth地デジナビ付届出済未使用車 4WD 両側オートスライドドア メーカー保証付

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    187万円

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    79.9万円

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    219万円

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    135万円

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    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1954
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.6万円
東北
1442
148.2万円
北陸・甲信越
1117
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューの中古車を探す

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スペーシアとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ミュー
153万円219.3万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
49~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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