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スペーシアとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 169.2万円457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
14885 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 デュアルカメラブレーキサポート 電動ウインチ テールゲート一体型スロープ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 検 2年付/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/USB/ETC/HID/オートライト/パワスラ/スマートキー/シートヒーター/CD&DVD/ミュージックサーバー/オートAC/ドアバイザー/フォグ/PVガラス/純AW

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 鑑定書付き 衝突軽減装置 ワンセグナビ CD再生 プッシュスタート スマキー 両側スライドドア 車検整備付き販売車 走行距離115691Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 衝突軽減B オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC 両側電動スライドドア ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー シートヒーター ※右フロント修復歴あり

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ・フルセグ・全方位・Bサポート・両Pスラ・LED

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ブルートゥース

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 MERIDIANサウンド フロントシートヒーター パワーシート シートメモリ 純正18AW

    本体価格
    238.2万円

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    本体価格
    188万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 アイボリーレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    328万円

関東
3291
137万円
関西
2141
136.7万円
東海
1951
138.8万円
北海道
702
156.3万円
九州
2579
134.3万円
東北
1442
148万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1027
134.5万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
9
269.2万円
関西
2
308万円
東海
1
169.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  XFスポーツブレイク
153万円219.3万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
657~658 排気量(cc) 1995~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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