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スペーシアとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジープ  ラングラー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
15133 中古車掲載台数 1327
  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 ナビフルセグ 電動スライドドア スマートキー オートエアコン ETC 電動格納ドアミラー ベンチシート 運転席アームレスト DVD再生

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ ワンセグTV スマートキー スペアキー プッシュスタート  両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト ハーフレザー  シートヒーター  フロアマット ドアバイザー Sサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドラレコ CDプレイヤー 両側電動スライド

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 標識認識機能 後席両側電動スライドドア シートヒーター フロアマット

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア レーダーブレーキサポート スマートキー オートエアコン CD 地デジ シートリフター 電動格納式ドアミラー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 全方位カメラ付9インチナビ USB Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア 天井サーキュレーター ロールシェイド&シートバックテーブル ハーフレザー調シート

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    437.1万円

関東
3325
135.1万円
関西
2165
133.1万円
東海
1873
137.7万円
北海道
686
149.9万円
九州
2723
135.2万円
東北
1474
144.8万円
北陸・甲信越
1120
130.4万円
中国
1155
134.6万円
四国
612
136.9万円
地域別台数
関東
486
479.3万円
関西
206
439.7万円
東海
261
421.6万円
北海道
81
397.5万円
九州
99
407.9万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
61
461.9万円
中国
65
472.5万円
四国
26
531.4万円

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スペーシアとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジープ  ラングラー
153万円219.3万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
657~658 排気量(cc) 1995~3604
49~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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