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スペーシアとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   リンカーン  タウンカー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
15492 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 1オナ 純正ナビ 360カメラ シートヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 実質年率2.9/スズキセーフティサポート/両側パワスラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パーソナルテーブル/マルチユースフラップ/スリムサーキュレーター/USB/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ TV レーンキープアシスト 両側パワースライドドア オートライト ETC ドラレコ シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー フロアマット

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト 電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 両側電動ドア LEDオートライト 追従クルコン シートヒーター パドルシフト HUD コーナーセンサ- ハンドルヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール 車線維持支援機能 スマートキー2本 ETC HUD シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカ-9インチナビ/TV/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/追従型クルコン/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/両側パワースライド/後席サーキュレーター/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッド

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/9インチ全方位カメラ付スズキconnectナビ/スズキセーフティーサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDルームライト/後席オットマン/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

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    188万円

関東
3368
135.5万円
関西
2223
133.6万円
東海
1911
138.7万円
北海道
725
150.5万円
九州
2796
134.3万円
東北
1535
145.5万円
北陸・甲信越
1134
131.1万円
中国
1169
134.8万円
四国
631
134.4万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   リンカーン  タウンカー
153万円219.3万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
657~658 排気量(cc) 4600
49~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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