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スペーシアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ビアンテ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 222
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドド  スズキセーフティサポート シートヒーター ステアリングヒーター 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト レーンキープアシスト フルセグ

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X SDナビ/フルセグTV 電動ドア スマートキー DVD再生 プッシュスタート 電動スライドドア・ベンチシート アイドリングSTOP オートエアコン・電格ミラー 社外14インチAW 販売保証

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 フルセグ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド スマートキー シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー アイドリングストップ 点検記録簿

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD スズキコネクト対応純正ナビ 全方位モニター フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    201.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1年保証付 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.2万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア 社外アルミ ETC 後期型

    本体価格
    31.8万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
78
55.7万円
関西
37
48.5万円
東海
16
54.7万円
北海道
9
68万円
九州
39
57.7万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
11
37.5万円
中国
16
62.5万円
四国
1
33万円

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スペーシアとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ビアンテ
153万円219.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
657~658 排気量(cc) 1997~2260
49~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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