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スペーシアとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  コルト
VS
225円333.9万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
14982 中古車掲載台数 90
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ 8インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD/DVD ステリモ ビルトインETC 前後ドラレコ ACC 前席シートヒータ- 両側パワスラ シートバックテーブル ワンオーナー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXZ 1年保証付 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ コーナーセンサー スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア SDナビ シートヒーター バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッドライト フルセグTV ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ディーラーナビ フルセグTV ETC付 オートエアコン LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 全方位カメラ 両席シートヒーター サーキュレーター クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド フルセグTV・BTオーディオ・両パワスラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 X DVD再生フルセグナビ 左リア電動スライドドア HIDオートライト アイドリングストップ Bカメラ タイミングチェーン 衝突被害軽減システム ETC 記録簿 禁煙 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション オートエアコン

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    113万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    55万円

関東
3301
137.2万円
関西
2188
136.5万円
東海
1923
139.4万円
北海道
721
156.8万円
九州
2632
134.4万円
東北
1434
148.2万円
北陸・甲信越
1126
131.5万円
中国
1024
136.3万円
四国
633
137.4万円
地域別台数
関東
39
58.5万円
関西
8
53.2万円
東海
8
103.8万円
北海道
4
40.8万円
九州
10
67.6万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.7万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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スペーシアとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  コルト
153万円219.3万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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