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スペーシアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  GTO
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 両側スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9型ナビ地デジ全方位カメラ両側オート

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 メーカー保証付き 純正9インチナビ&全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドライト 前席シートヒーター リアサーキュレーター

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 検2年 TVナビ バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品10インチフローティングナビ 衝突軽減 両側スライド LEDヘッド オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位ナビTV2トン

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア セーフティサポート アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド ターボ ルーフレール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    211.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

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    応談

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    本体価格
    329.8万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT TEIN車高調 インターミラノ17インチAW 社外フロントリップ クラリオンオーディオ シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
6
279.1万円
東海
6
226万円
北海道
2
364万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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スペーシアとGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  GTO
153万円219.3万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
657~658 排気量(cc) 2972
49~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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