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スペーシアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  トッポ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
14779 中古車掲載台数 112
  • スズキ スペーシア HYBRID X ソフトベージュ2トーンルーフ仕様 

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付9インチナビ&予防安全装置&クルコン付

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ディスプレイオーディオ ナビ バックモニター 左リヤパワースライドドア 修復歴無 タイミングチェーン車

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナー/全方位カメラナビTV/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC 両側PSD フルセグナビ Bluetooth DVD CD HIDオートライト Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー Rサンシェード  運転席シートリフター ABS

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 前後ソナー オートLED アクティブクルーズコントロール インテリキー LED ルーフレール シートヒーター セキュリティ 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワステ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 禁煙車/社外SDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/ASV/レーンキープアシスト/シートヒーター/アイドリングストップ/フル装備/

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ワンオーナー 電動スライドドア クリアランスソナー シートヒーター ドライブレコーダー 横滑り防止機能 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD ワンセグナビ・CD レーダーブレーキサポート 両側電動スライドドア フロント左右シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    94.9万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
3032
131.3万円
関西
2208
137.3万円
東海
1979
134.4万円
北海道
657
150.1万円
九州
2541
132.9万円
東北
1497
145万円
北陸・甲信越
1100
128.7万円
中国
1083
131万円
四国
682
135.2万円
地域別台数
関東
29
27.4万円
関西
23
24.1万円
東海
11
19.4万円
北海道
8
25.5万円
九州
10
17.1万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
5
29.1万円
中国
13
21.3万円
四国
4
31.2万円

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スペーシアとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トッポ
153万円219.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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