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スペーシアとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
15431 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レンタアップ/ディスプレイオーディオ付/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正パナソニック8インチSDナビTV 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 パーキングセンサー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター メッキグリル ETC

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターメーカーナビ届出済未使用車

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 温シート ETC  ドライブレコーダー オートライト HIDヘッドライト スマートキー スペアキー プッシュスタート 片側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ ACC スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア サーキュレーター フロアマット ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外7インチナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン HUD

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

関東
3371
135.3万円
関西
2224
133.8万円
東海
1915
138.1万円
北海道
707
149.8万円
九州
2772
134.7万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1122
131.1万円
中国
1163
135.2万円
四国
642
136.1万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
153万円219.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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