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スペーシアとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとキューブキュービックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  キューブキュービック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 Dカメラブレーキ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビ HUD シート&ステアヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV スリムサーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 シートヒーター フルセグナビ ETC バックカメラ  左右電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 衝突軽減システム シートヒーター フルセグ クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム オートエアコン ドラレコ ETC 後席テーブル

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC HUD

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター 運転席シートヒーター両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 全方位モニター付メモリーナビ+スズキコネクト対応通信機装着車 ETC 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート インタークーラーターボ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 社外ナビ 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア プッシュスタート レーンアシスト オートエアコン

    本体価格
    172.9万円

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関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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スペーシアとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  キューブキュービック
153万円219.3万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
657~658 排気量(cc) 1386~1498
49~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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