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スペーシアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  オッティ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
15562 中古車掲載台数 192
  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ&TV 全方位モニター ETC USBジャック シートヒーター リアパワースライドドア スマートキー アイドリングストップ 当社直接買取車

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル DAMDノマドフェイスチェンジ メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライド スマートキー シートヒーター ルーフレール セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター装着車

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙車 ツートンカラー 全方位カメラ 9インチナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア 前後ドラレコ LEDランプ Wシートヒーター アダプティブクルーズ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア 純正9incナビゲーション 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 4WD

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 社外ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ 9インチナビ 純正ナビ Bluetooth ACC オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

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    18万円

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    22万円

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    14.8万円

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    25万円

  • 日産 オッティ 660 M /左リア電動スライドドア/Tベルト交換済み/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    19.8万円

関東
3354
136.6万円
関西
2241
134.8万円
東海
1930
138.8万円
北海道
769
151.9万円
九州
2828
133.2万円
東北
1512
145.4万円
北陸・甲信越
1127
130.5万円
中国
1157
134.7万円
四国
644
134.6万円
地域別台数
関東
69
22.8万円
関西
26
21.7万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.9万円
九州
28
21.8万円
東北
15
24.7万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
9
19.6万円
四国
7
23.5万円

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スペーシアとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  オッティ
153万円219.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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