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スペーシアとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  セドリックセダン
VS
225円294万円
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中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
14862 中古車掲載台数 40
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 純正9型ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外ナビ ワンセグテレビ CD DVD 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター HIDヘッドライト HIDフォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 片側パワスラ MK42S タイミングチェーン Bluetooth アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 衝突被害軽減システム 社外SDナビ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト シートヒーター AW フルセグTV Bluetooth接続 USB入力端子 アイドリングストップ オートライト ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ ETC LEDヘッド 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ/バックカメラ/ETC付

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS 3型 全方位モニター 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ付ナビ コネクト通信 後席両側パワースライドドア 2WD ターボ  フルセグTV 電動パーキングブレーキ オットマン ハンドルヒーター 15インチアルミホイール セーフティーサポート 禁煙

    本体価格
    205万円

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    324万円

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    本体価格
    応談

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    78万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン ブロアム ターボ ブロアム ターボ 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    149万円

関東
3284
137.9万円
関西
2105
135.4万円
東海
1892
140万円
北海道
730
156.7万円
九州
2621
135.5万円
東北
1458
147.7万円
北陸・甲信越
1141
132.6万円
中国
1023
135.5万円
四国
608
135万円
地域別台数
関東
10
151.9万円
関西
4
107.5万円
東海
9
217.6万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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スペーシアとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  セドリックセダン
153万円219.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2960
49~64 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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