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スペーシアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
VS
225円294万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 修復歴無し ワンオーナー メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV) バックカメラ ETC スマートキー 左右スライドドア HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ タイミングチェーン パールホワイト

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1年保証 禁煙 後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 コネクト対応フルセグナビ

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール パワースライドドア アイドリングストップ ETC ナビ シートヒーター オートエアコン ロールサンシェード

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側自動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ ロールサンシェード シートバックテーブル スリムサーキュレーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS セーフサポート・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワスラ 全方位カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    75万円

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    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 1年保証・奇跡プリメーラ走行24506KM・当時物フルノーマル・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検10.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    59.8万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1954
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.6万円
東北
1442
148.2万円
北陸・甲信越
1117
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
3
54.2万円
東海
6
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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スペーシアとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
153万円219.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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