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スペーシアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
16243 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ9インチナビゲーション

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ セーフティーサポート プッシュスタート スマートキー ターボ アルミ

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外ナビ 衝突軽減 片側電動スラドア ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ドライブレコーダー オーディオ シートヒーター 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G KENWOODメモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・ドライブレコーダー・プッシュスタート・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9型ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア ルーフレール LEDライト フォグランプ スズキセーフティサポート

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー!!ナビ!!バックカメラ!!ドラレコ!!

    本体価格
    100万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オットマン サーキュレーター LEDヘッド

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 修復歴無 スズキセーフティサポート レーダークルーズ パーキングソナー 両側パワースライドドア シート&ハンドルヒーター LEDヘッドライト&フォグ マルチユースフラップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

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    108万円

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    本体価格
    83万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

関東
3553
135.9万円
関西
2310
134万円
東海
2076
138.1万円
北海道
770
151.3万円
九州
2903
132.6万円
東北
1594
144万円
北陸・甲信越
1161
129.8万円
中国
1210
134.3万円
四国
666
134.2万円
地域別台数
関東
8
96.5万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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スペーシアとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
153万円219.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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