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スペーシアと206を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと206の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
14852 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル ETC 両側シートヒーター 両側スライドドア ドラレコ 衝突防止 クルーズコントロール ルーフレール DVD CD Bluetooth接続 TV HUD 後部座席送風 信用回復ローン

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X CDオーディオ パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート レベライザー

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ HUD パワースライド

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 左側電動ドア シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ハイビームアシスト コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側自動スライドドア レーダーブレーキ キーフリー エンジンプッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    145万円

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  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
4
35.7万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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スペーシアと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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