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スペーシアとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ルノー  トゥインゴ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
15487 中古車掲載台数 284
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ 全方位モニター 電子パーキング 両側電動スライドドア 後席オットマン ハンドルヒーター シートヒーター(運転席・助手席) ACC LEDヘッドライト ステアリングオーディオスイッチ サンシェード

    本体価格
    201万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライド片側電動ドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・障害物センサー・シートヒーター・フロントフォグランプ

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア 障害物センサー ステアリングスイッチ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車/ETC/全方位カメラ/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/ナビ/DVD・CDデッキ/USBソケット/スピーカー追加/フロアマット/ドアバイザー/ナンバープレートリム/ボディコーティング

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外ナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT ECO レーンキープA レザー調×ファブリック 純正7インチタッチスクリーン Carplay クルコン ハーフ革 16インチAW LED 2年保証付

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    188万円

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    69万円

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    本体価格
    94.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 6速AT

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン Bカメラ アイスト ETC

    本体価格
    139万円

  • ルノー トゥインゴ GT 純正オーディオ シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    167万円

関東
3379
136.7万円
関西
2216
134.5万円
東海
1923
139.4万円
北海道
752
154万円
九州
2771
133.9万円
東北
1521
146万円
北陸・甲信越
1134
131.7万円
中国
1137
134.1万円
四国
654
135万円
地域別台数
関東
92
138.8万円
関西
62
150.5万円
東海
56
158.4万円
北海道
2
153.8万円
九州
21
131.3万円
東北
12
151.9万円
北陸・甲信越
16
144.6万円
中国
15
178.2万円
四国
8
207.2万円

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スペーシアとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ルノー  トゥインゴ
153万円219.3万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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