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スペーシアとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
15380 中古車掲載台数 85
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ フルセグ 半革 両側電動 LED ドラレコ 衝突軽減ブレーキ デュアルカメラブレーキサポート 本革巻きステア 障害物センサー レーンキープ Sヒーター ETC インテリキー Pスタート 15インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側スライド片側電動ドア 保証付

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車/パナソニック10インチナビ/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/フルセグテレビ/前後ドライブレコーダー/コーナーセンサー/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー/ETC

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付きナビ フルセグ Bluetooth CarPlay

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減/シートヒーター/両側スライド/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/オートライト/オートエアコン/シガーソケット/アイドリングストップ/フラットシート/障害物センサー/バニティミラー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減 SDナビTV/Bluetooth対応 両側スライドドア 車線逸脱警報 クリアランスソナー プッシュスタート&スマートキー&エンジンスターター ETC アイドリングSTOP

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エンジンスタートボタン/オートライト/アクセサリーソケット

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 両側スライド左側電動スライドドア ナビ シートヒーター HID ウォーターポンプ交換 ローダウン

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    135.9万円

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    150.3万円

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    50万円

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    218万円

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    179万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

関東
3317
137.1万円
関西
2191
134.6万円
東海
1899
138.8万円
北海道
768
151.2万円
九州
2781
134.1万円
東北
1503
146.1万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1152
133.4万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
5
93.5万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
2
210.4万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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スペーシアとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサ
153万円219.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
657~658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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