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スペーシアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  レガシィアウトバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円526.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
15376 中古車掲載台数 452
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS DPオーディオ ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 片側電動スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート2 ETC ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー&プッシュスタート オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 スズキコネクト 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続 純正15インチAW 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    236.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ABS

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 ナビ/TV/DVD/車検令和9年10月

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/後席送風機/アイドリングストップ

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライド セーフティサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 両側パワースライドドア オートライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    382万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ナビTV

    本体価格
    173万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・ステアリングリモコン・バックカメラ・ETC・電動パーキング・車線逸脱警報・先行車発進・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    134万円

関東
3318
137.1万円
関西
2191
134.5万円
東海
1893
138.9万円
北海道
769
151.3万円
九州
2780
134.1万円
東北
1503
146万円
北陸・甲信越
1117
131.2万円
中国
1154
133.5万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
140
222.4万円
関西
44
260.1万円
東海
67
216.7万円
北海道
63
179万円
九州
21
240.1万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
56
225.1万円
中国
14
225万円
四国
7
289.2万円

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スペーシアとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  レガシィアウトバック
153万円219.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
657~658 排気量(cc) 1795
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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