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スペーシアとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  サンバーディアスバン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
15438 中古車掲載台数 57
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    94万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXワンオ-ナ-アッ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 運転席助手席シートヒーター スマートキー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電動格納ドアミラー フルフラットシート パンク修理キット ABS

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア 電子パーキング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 修復歴無しETC両側スライドドア片側パワースライドドアアイドリングストップCD電動格納ミラープッシュスタートスマートキーオートエアコンベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スペーシアギア XZターボ スズキセーフティサポート装着車 軽自動車 電動スライドドア ナビバックカメラ装着車 ツートンルーフ ETC装着車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 2トーンカラー/ターボ/全方位モニター/大型ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース/衝突軽減ブレーキサポート/両側パワースライドドア/1オーナー/両席シートヒーター/禁煙車/コーナーセンサー/クルコン/

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 令和6年11月登録

    本体価格
    159.8万円

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    53万円

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    89万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD マニュアル車 タイミングベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    32.9万円

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    19万円

関東
3306
136.9万円
関西
2217
135万円
東海
1920
138.4万円
北海道
766
151.5万円
九州
2801
134.1万円
東北
1520
145.8万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1149
133.7万円
四国
641
135.2万円
地域別台数
関東
12
52.5万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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スペーシアとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  サンバーディアスバン
153万円219.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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