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スペーシアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  プレオプラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
15244 中古車掲載台数 277
  • スズキ スペーシア 660 G BLUETOOTH プッシュスタートスマートキー テレビ ナビ アルミホイール DVD ABS アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ(誤発進抑制装置付)地デジBluetooth対応SDナビ/ドラレコ前後/バックカメラ/ETCセパレート/リアスモークフィルム/ブロスクラッチオシートカバー/両側パワースライドドア/LEDライト

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両パワスラ ナビ TV 全方位 ETC

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ スペーシア カスタム XS ナビ 全方位モニター ス 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア T ETC/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/HIDヘッドライト/オートライト/純正アルミ/ミラーウィンカー/パドルシフト/横滑防止

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    188万円

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    77万円

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    68万円

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    69.3万円

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    61.3万円

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    39.9万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ レーダーブレーキS 整備書付

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 F 一年保証/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    47.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    63.2万円

関東
3344
135万円
関西
2183
133.2万円
東海
1883
138.5万円
北海道
697
150万円
九州
2751
134.6万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1127
130.5万円
中国
1150
134.5万円
四国
632
135.9万円
地域別台数
関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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スペーシアとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  プレオプラス
153万円219.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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