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スペーシアとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スズキ  カプチーノ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
14823 中古車掲載台数 106
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ ETC 社外オーディオ プライバシーガラス

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ フルLEDヘッドランプ パーキングセンサー スライドドアクローザー ステアリングヒーター パワーモード

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 両側パワスラ シートヒーター ハンドルヒーター スズキセーフティーサポート レーダークルコン コーナーセンサー

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側電動スライドドア パナソニック8インチナビ DVD再生 CD録音 フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー マニュアルレベリング アイドリングストップ USB充電 ロールサンシェード ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド 社外フルセグ/CD/DVD/Bluetooth対応ナビ ETC 純正アルミ LEDヘッドライト フォグライト クリアランスソナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    206.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ターボ デュアルカメラブレーキサポート ユーティリティパッケージ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ モニタ付オーディオ

    本体価格
    137.1万円

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    応談

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    169.9万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.1万円
東海
1945
139.3万円
北海道
699
156.4万円
九州
2576
134.3万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
626
137.3万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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スペーシアとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  カプチーノ
153万円219.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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