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スペーシアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
15010 中古車掲載台数 701
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正8インチナビ/フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルホイールキャップ オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ DAMD・NOCT(フロントグリル/フロントバンパー/ボンネットフード)ハイブリッド 全方位モニター スズキコネクト アダプティブクルーズ ブレーキホールド 前席シートヒーター 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC サーキュレーター LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ/Bカメラ/TV/スマ-トキ-/プッシュスタ-ト

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 4WD 全方位モニター 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/全方位モニター/両側パワースライドドア/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワスライドドアー

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグライト オートライト ETC スマートキー スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    135万円

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    139.7万円

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    139.9万円

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    131.9万円

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    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1オーナー/メモリーナビ/DVD/地デジ/BT/バックカメラ/シートヒーター/ナノイーエアコン/衝突被害軽減/ETC/LED・自動ハイビーム/アルミホイール/スマートキー2個/バッテリーチケット/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    98万円

関東
3318
137.9万円
関西
2126
135.6万円
東海
1890
139.5万円
北海道
740
156.2万円
九州
2660
135.5万円
東北
1472
147.6万円
北陸・甲信越
1155
132.8万円
中国
1026
135.3万円
四国
623
134.6万円
地域別台数
関東
176
113.1万円
関西
79
113万円
東海
156
115.8万円
北海道
33
89.3万円
九州
81
111.5万円
東北
52
100.7万円
北陸・甲信越
54
106.7万円
中国
46
125.7万円
四国
24
112.8万円

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スペーシアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラフィールダー
153万円219.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1494~1797
49~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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