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スペーシアとパッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  パッソ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
15446 中古車掲載台数 2353
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 8インチナビETC 前後ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 走行19802KM  車検整備2年付 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキカメラ ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付きメモリーナビ・スズキコネクト通信機

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側Sドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減S オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ/KXM-E503W/フルセグ/前後ドラレコ/Bカメラ/社外デジタルインナーミラー/スマートキー/ブルートゥースオーディオ/スマートキー2個/

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD クルーズコントロール・エンジンスタータ

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カーナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDオートライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 令和7年3月登録 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3 メモリーナビ フルセグTV CD/DVD BT 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避支援ブレーキ 7インチナビ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ機能 電動格納式ドアミラー 全席パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ナビ TV Bluetooth アイドリングストップ パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・リヤカメ・ETC

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 本州仕入 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト2 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ LEDヘッドライト スマートキー 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    128.7万円

関東
3375
135.3万円
関西
2225
133.8万円
東海
1918
138.2万円
北海道
708
149.8万円
九州
2775
134.7万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1164
135.2万円
四国
643
136万円
地域別台数
関東
583
74.6万円
関西
297
71.5万円
東海
292
72.3万円
北海道
168
79.7万円
九州
280
70.2万円
東北
289
77.1万円
北陸・甲信越
225
74.9万円
中国
141
73.4万円
四国
78
72.3万円

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スペーシアとパッソのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  パッソ
153万円219.3万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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