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スペーシアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プログレ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
15135 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ AppleCarPlay フルセグ Bluetooth スズキセーフティセンス シート&ステアリングヒーター クルコン HUD LEDヘッドライト

    本体価格
    210.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth/Bカメラ/ETC/デュアルセンサーブレーキサポート/衝突防止/LED/両側電動スライド/ワンオーナー/記録簿付/15インチ純アルミ/スリムサーキュレーター/ステアリングリモコン

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /衝突被害軽減ブレーキ/バックモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付きディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 後期 衝突軽減装置 禁煙車 電動スライドドア SDナビ ドラレコ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッド オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z パワースライドドア  地デジTV ナビ ドラレコ ETC  スマートキー

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ベージュ革シート/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ タイミングベルト交換/記録簿/ETC/革シート/パワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
3312
137.4万円
関西
2143
135.6万円
東海
1900
139.3万円
北海道
753
153.6万円
九州
2706
135.2万円
東北
1485
146.8万円
北陸・甲信越
1125
133万円
中国
1059
135.3万円
四国
652
134.9万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
2
45.7万円
東海
4
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
74.9万円
四国
1
128万円

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スペーシアとプログレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  プログレ
153万円219.3万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
657~658 排気量(cc) 2491~2997
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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