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スペーシアとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プロボックス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
15181 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ブレーキサポート ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ハーフレザーシート 左右シートヒーター 両側パワースライド 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スペーシア カスタム Zターボ メモリーナビETCバックモニター

    本体価格
    97万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト サーキュレーター

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X /両側電動スライド/1オーナー/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 障害物センサー 左パワースライド 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車・両側電動スライドドア・オットマン・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートライト・オートエアコン・コーナーセンサー

    本体価格
    151.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
3327
135.2万円
関西
2189
133.3万円
東海
1886
137.7万円
北海道
679
150.3万円
九州
2741
135.4万円
東北
1471
144.6万円
北陸・甲信越
1121
130.2万円
中国
1155
134.2万円
四国
612
136.1万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
2
125.4万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
106.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  プロボックス
153万円219.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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