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スペーシアとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ラクティス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
14767 中古車掲載台数 205
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 修復歴無/禁煙/ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/両側パワースライドドア/シートヒーター/パドルシフト/MKS15インチAW/マッドタイヤ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 左パワースライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカー9

    本体価格
    227万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 9インチナビ 全方位カメラ アルミ

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート ルーフレール レーダークルーズ オットマン  9インチスズキコネクトナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth接続 ワイヤレスカープレイ HUD

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きメモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキバックカメラ・スズキコネクト対応通信機装着車・両側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ※登録済未使用車/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/UVカットガラス付

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア G リミテッド 

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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    54万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G オートライト SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 1.5列目小児用車椅子 2列目通常車椅子

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    59万円

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    64.2万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    59万円

関東
3283
137.2万円
関西
2126
137万円
東海
1929
139.5万円
北海道
697
156.6万円
九州
2570
134.4万円
東北
1420
148.3万円
北陸・甲信越
1101
131.5万円
中国
1014
135.2万円
四国
627
137.7万円
地域別台数
関東
59
51.6万円
関西
28
48.8万円
東海
17
53.3万円
北海道
15
56.4万円
九州
26
60.8万円
東北
15
51.7万円
北陸・甲信越
21
49.1万円
中国
16
51.1万円
四国
8
48万円

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スペーシアとラクティスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ラクティス
153万円219.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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