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スペーシアとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマークIIバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  マークIIバン
VS
225円1000万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 74.8万円169.8万円
マークIIバンの相場表を見る
14954 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 G CDオーディオ・ETC・オートエアコン・プッシュスタート・社外14インチアルミホイール・ヘッドライトレベライザー・キーカバー付き・スペアキー有り・USB

    本体価格
    21万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ワンオーナー・全方位モニター・B/Tナビ

    本体価格
    66万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD・フルセグナビ・全方位モニター・ETC・ドラレコ・両側電動スライドドア・ツートンブラックルーフ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・プッシュスタート・純正15アルミ

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 15インチアルミ オートライト プッシュスタート ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ メンテナンスノート

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ワンオーナー/純正ナビTV/電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車 両側スライドドア プッシュスタート 足踏み式パーキングブレーキ オートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ・純正8型ナビTV・CD・DVD・左電動スライド・運転席ヒートシーター

    本体価格
    114万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D 両側スライドドア 寒冷地仕様 Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム フルフラット ベンチシート Pガラス

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    158万円

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    74.8万円

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  • トヨタ マークIIバン DX 2400ディーゼル フロア5速マニュアルミッション

    本体価格
    79.8万円

関東
3177
133.5万円
関西
2180
136.7万円
東海
2037
135.9万円
北海道
656
152.3万円
九州
2548
134.5万円
東北
1499
145.9万円
北陸・甲信越
1128
129.4万円
中国
1073
132万円
四国
656
132.6万円
地域別台数
関東
4
117.9万円
関西
0
---
東海
1
158万円
北海道
0
---
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  マークIIバン
153万円219.3万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
657~658 排気量(cc) 1998~2446
49~64 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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