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スペーシアとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
15423 中古車掲載台数 229
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー/アイドリングストップ/

    本体価格
    37万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ TK1231

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 G キーフリー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    191.9万円

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    本体価格
    217.3万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ハイリフト サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ETC バックカメラ 社外ナビ NARDIステアリング 純正デフロック リフトアップ カントリーサス シートヒーター

    本体価格
    342.1万円

関東
3308
137万円
関西
2215
135万円
東海
1916
138.5万円
北海道
763
151.6万円
九州
2789
134.2万円
東北
1524
145.8万円
北陸・甲信越
1120
131万円
中国
1149
133.9万円
四国
639
135.3万円
地域別台数
関東
73
338.2万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
339.2万円
九州
28
387.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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スペーシアとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ランドクルーザー80
153万円219.3万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
657~658 排気量(cc) 3955~4476
49~64 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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