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スペーシアとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ヤリス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
15418 中古車掲載台数 2340
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチフルセグナビ 全方位カメラ 中古車2年保証付き 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減システム

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーBS SDナビ Bカメラ ETC LED シートヒーター 両側パワスラドア

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車/継承継承/両側電動/フロアマット

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ナビ Pスタート シートヒーター

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 ワンオーナー フルセグSDナビ バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト ETC キープッシュスタート リアコーナーセンサー リアダークガラス 純正アルミ セキュリティアラーム

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター コーナーセンサー レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア セーフティーサポート 両側シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート/両側スライド/登録済未使用/スマートキー/プライバシー/ベンチシート/メーカー保証/LEDランプ

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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    163.8万円

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    本体価格
    213万円

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    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS バックモニター 記録簿 ETC付 スマートキー

    本体価格
    112.8万円

関東
3323
136.9万円
関西
2203
134.6万円
東海
1903
138.7万円
北海道
783
151.5万円
九州
2780
133.9万円
東北
1504
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1154
133.2万円
四国
649
136.3万円
地域別台数
関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円

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スペーシアとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ヤリス
153万円219.3万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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