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スペーシアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
14983 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X クルーズコントロールアラウンドビューモニターシートヒーターLEDヘッドライトETC

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 新品タイヤ/社外 HDDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ステリモ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 前席シートヒーター 片側電動ドア 社外ナビ

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS スズキコネクト対応車 当社試乗車使用 純正ナビ オートライト プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 試乗車 全方位モニタ付ナビ スズキコネクト

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 社外ナビ ワンセグTV 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター キーフリー オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

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    125万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

関東
3316
137.5万円
関西
2103
135.7万円
東海
1874
139.3万円
北海道
749
153万円
九州
2678
135.6万円
東北
1461
147.4万円
北陸・甲信越
1114
133万円
中国
1049
134.7万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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シロッコの中古車を探す

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スペーシアとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
153万円219.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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