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ハスラーと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アバルト  500
VS
58円290万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
10280 中古車掲載台数 62
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録未使用車 シートヒーター cruiseコントロール LEDオートライト 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニタ付メモリーナビ届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD SD USB ETC2.0 ナビ連動前後ドライブレコーダー スマートキー2個 ナノイー シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド オーディオレス LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙 ターボ パイオニアディスプレイオーディオ(BTA AppleCarPlay AndroidAuto)バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー フロントシートヒーター 衝突軽減 リアソナー LEDライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC Bluetooth 地デジTV スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ツートンカラー

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 15インチアルミホイール オートライト プッシュスタート オートエアコン USBソケット アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全周囲カメラ 純正9型ナビ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
2232
125.7万円
関西
1174
125.1万円
東海
1418
126.5万円
北海道
667
135万円
九州
1651
122.4万円
東北
1004
133.8万円
北陸・甲信越
880
123.5万円
中国
790
127.4万円
四国
464
121.2万円
地域別台数
関東
21
114.2万円
関西
10
108.6万円
東海
14
96.2万円
北海道
3
102.9万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
143.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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ハスラーと500のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アバルト  500
128万円204.8万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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