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ハスラーとQ3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アウディ  Q3
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 63.2万円538万円
Q3の相場表を見る
9891 中古車掲載台数 206
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ワンオーナー特別仕様車ハイブリッド4WDターボセーフティサポート搭載横滑り全方位モニター付9インチナビTVバックカメラ横滑り防止装置ハイビームアシストLEDビルトインETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ETC CD シートヒーター エアコン スマートキー キーレス パワステ パワーウィンドウ ベンチシート 盗難防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 衝撃被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 横滑り防止機能アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD  全方位モニター付純正ナビTVスズキコネクト付対応通信機装着車 オートクルーズコントロール  LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD TV/ナビ 横滑り防止装置 レーダーブレーキ バックカメラ エンジンスターター シートヒーター 4インチリフトアップ 社外マフラー マッドタイヤ新品

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 15AW ナイトロパワー H12ショットガン トーヨー オープンカントリーR/T 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位モニター ETC 革ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD バックカメラ 衝突軽減 プッシュスタート スマートキー Bluetooth シートヒーター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ スズキ純正メーカーナビ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 全方位モニター 前席シートヒーター 社外品ドライブレコーダー 車線逸脱防止システム 車線逸脱防止システム ルーフレール

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正SDナビ 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X カーナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    438万円

関東
2272
123.9万円
関西
1154
125万円
東海
1314
127.6万円
北海道
609
136万円
九州
1590
123.7万円
東北
973
134.6万円
北陸・甲信越
807
126.2万円
中国
759
127.6万円
四国
413
122.9万円
地域別台数
関東
59
299.6万円
関西
30
328.6万円
東海
43
370.5万円
北海道
22
269万円
九州
12
285.1万円
東北
12
270.1万円
北陸・甲信越
12
240.7万円
中国
10
369.7万円
四国
6
290.4万円

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ハスラーとQ3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q3
128万円197.2万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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