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ハスラーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   AMG  SLクラス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
10134 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 Bluetooth ETC シートヒーター オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 A-STOP Cソナー 運転席シートヒーター アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 キーレスエントリー イモビライザ 全席パワーウインドウ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A キーレス 社外CDステレオ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター キーレス ABS 横滑り防止

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正全方位モニター付きフルセグナビ両側電動スライドドアBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCフロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 三木スズキオリジナル赤黒2トーン仕様 全方位カメラ付き9インチメモリーナビ 1インチリフトアップ MK56アルミ オープンカントリー165/60R15 2本出しマフラー 復刻版エンブレム

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター フラットシート 禁煙車

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LED クルーズコントロール セーフティサポート ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス×2 シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    1780万円

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    915万円

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    応談

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    本体価格
    1980.9万円

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    448万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1068万円

  • AMG SLクラス SL63 R230後期最終モデル正規ディーラー車OPパフォーマンスパッケージOPカーボンパッケージOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベリーレッドレザーベンチレーターエアスカーフ電動ルーフHDDナビ地デジBカメラNA最終EG

    本体価格
    応談

関東
2321
127.1万円
関西
1229
127.3万円
東海
1413
132.1万円
北海道
698
140.8万円
九州
1551
122.1万円
東北
962
139.5万円
北陸・甲信越
798
129.5万円
中国
751
130.4万円
四国
411
125.9万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  SLクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
657~658 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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