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ハスラーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   AMG  GLAクラス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
11694 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ アクセル踏み間違い防止/ドライブレコーダー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー ハスラー タフワイルド ターボ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証/フルTVナビ/Blue/ブレーキサポート

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位モニター付メモリーナビ ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・ESP

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー ナビ/全方位/半革シート/温シート/純正AW

    本体価格
    137万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル セーフティサポート メモリーナビ フルセグ/DVD/Bluetooth対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドランプ スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 地デジ レザーシート

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    197.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD (レザーEXPKG・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープ・ブラインドスポット・Pシート・シートヒーター・Bluetooth・ナビ・DTV・CD・ETC・R19AW)

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    234.1万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    268万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    239.9万円

関東
2545
124.8万円
関西
1484
125.8万円
東海
1728
128.7万円
北海道
822
139.1万円
九州
1760
121.3万円
東北
1139
133.4万円
北陸・甲信越
889
125.5万円
中国
863
128.5万円
四国
464
124.9万円
地域別台数
関東
4
238.9万円
関西
2
224.4万円
東海
1
229万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
1
234.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  GLAクラス
128万円197.2万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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