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ハスラーとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB12
VS
58円290万円
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中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
9907 中古車掲載台数 22
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 車検令和10年3月ブレーキサポートシートヒータースタッドレス付き

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 前席シートヒーター 地デジ ETC スペアキー有 Bluetooth音楽 フロアマット オートライト 禁煙車

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ CD DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 登録済み未使用車

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター/ナビ/プッシュスタート/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ装着車/車検整備付き/ETC/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位カメラ 9インチ純正ナビ スズキコネクト対応通信機装着車 アイドリングストップ LEDヘッドランプ 両席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙/全国保証1年付/5速MT/シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付9インチナビゲーションSOSコールスズキコネクトAppleCarplayアンドロイドオート対応届出済未使用車

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキコネクト 全方位カメラ ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済み未使用車 オーディオレス 4

    本体価格
    191.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2700万円

関東
2309
127.2万円
関西
1189
127.5万円
東海
1370
132.1万円
北海道
651
141.6万円
九州
1516
122.9万円
東北
951
139.6万円
北陸・甲信越
779
130.2万円
中国
744
130.5万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
6
2738万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハスラーとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB12
128万円197.2万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
657~658 排気量(cc) 4000
49~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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