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ハスラーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  サバーバン
VS
58円290万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
9949 中古車掲載台数 54
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正9インチナビ 全方位モニター ETC 社外前後ドライブレコーダー 社外レーダー デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 後方誤発進抑制機能 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 3ヶ月保証/フルTVナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 革巻きステアリング CD再生

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ナビゲーション セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ワンオーナー 全方位モニターナビTV ETC

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII セーフティーサポート 社外SDナビ ワンセグTV LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前席シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    96.4万円

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    189.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    328万円

関東
2324
127.1万円
関西
1199
127.2万円
東海
1380
131.9万円
北海道
650
141.5万円
九州
1523
123.5万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
783
129.7万円
中国
745
130.3万円
四国
398
124.9万円
地域別台数
関東
12
237.6万円
関西
7
308万円
東海
16
218万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
124.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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スズキ  ハスラー   シボレー  サバーバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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