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ハスラーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  オプティ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
11658 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CD ETC

    本体価格
    107万円

  • スズキ ハスラー 660 G 安心・修復歴なし県外仕入れで塩害の影響ほ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 届出済未使用車・スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC エアコン

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正ナビTV シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチ純正ナビ 全周囲 障害物センサ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 先行初売 HYBRID X 3型 シートヒーター オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ レーンアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 新品MONSTAタイヤ/新品ロックケリーアルミ/新品ルーフラック/新品キャリア

    本体価格
    119.6万円

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    本体価格
    39.6万円

関東
2534
125.3万円
関西
1479
126万円
東海
1731
129.1万円
北海道
820
138.8万円
九州
1746
121万円
東北
1138
134万円
北陸・甲信越
880
126.2万円
中国
866
128.2万円
四国
464
123.8万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
47.3万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  オプティ
128万円197.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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