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ハスラーとグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとグランドキャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  グランドキャラバン
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 189万円309.5万円
グランドキャラバンの相場表を見る
10536 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 追随クルコン/ツートン/ルーフキャリア

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー シートヒーター スマートキー プッシュスタート Wエアバッグ サイドエアバック

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突安全機能 ナビゲーション ETC

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ケンウッドSDナビ ワンセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート ルーフレール HIDヘッドライト オートライト 運転席シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD LED クルコン ヒルディセントコントロール

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ デュアルカメラブレーキ|シートヒーター|360°プレミアムUV&IRカットガラス|リモート格納式ドアミラー|15インチアルミホイール|本革巻ステアリングホイール|スズキコネクト対応|

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート バックソナー LEDヘッドライト&フォグランプ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 前席シートヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ グランドキャラバン RT 両側電動スライドドア/後席モニター/ナビ/ETC/ミュージックサーバー/3列シート/ウォークスルー/本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置

    本体価格
    189万円

  • ダッジ グランドキャラバン GT  新車並行輸入車 

    本体価格
    309.5万円

関東
2377
127.9万円
関西
1220
127.1万円
東海
1474
131.3万円
北海道
753
141.9万円
九州
1644
123万円
東北
1039
137.5万円
北陸・甲信越
802
127.6万円
中国
789
130.4万円
四国
438
125.9万円
地域別台数
関東
2
249.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  グランドキャラバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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